Die Ziele des Vereins

Bei dem zu erwartenden Ausbau der Bahnstrecke München?Regensburg soll im Stadtbereich, d.h. in Obermenzing, Moosach/Hartmannshofen, Fasanerie/ Lerchenau und Feldmoching, die Streckenführung im Bereich der Wohngebiete in einem Tunnel verlegt werden. Nur diese Lösung kann einen wirklichen Lärmschutz gewährleisten. Darüber hinaus kann nur dadurch eine Teilung der Stadtviertel (Beispiel: Fasanerie, Lerchenau) verhindert und sonstigen städtebaulichen Ansprüchen entsprochen werden.
 Falls es wider Erwarten zu keinem Ausbau der Strecke kommen sollte, so müssen die Anlieger dennoch vor dem wachsenden Lärm geschützt werden. Dieser wird durch das steigende Zugaufkommen und die zunehmend höherer Geschwindigkeiten verursacht. Technische Verbesserungen an den Zügen zur Lärmreduzierung werden damit egalisiert. Der gesetzlich vorgeschriebene Lärmpegel wird tags wie nachts überschritten, wodurch die Gesundheit der Anwohner beeinträchtigt wird.
 Der Verein strebt deshalb eine Änderung der gesetzlichen Bestimmungen an.
 Lärmschutzmaßnahmen sollen nicht nur bei einem Ausbau einer Strecke vorgeschrieben werden, sondern auch bei einer Überschreitung der Richtwerte. Kurzfristig können auch Geschwindigkeitsbeschränkungen wie im Straßenverkehr diesem Ziel dienen.
 Zur Durchsetzung dieser Ziele ist der Verein auch Mitglied bei der Bundesvereinigung gegen Schienenlärm e.V.

Erfolge des Vereins

Der Verein hat durch seine Teilnahme bei Bürgerversammlungen und Bezirksausschüssen sowie durch Diskussionen mit Politikern von Stadt und Land entscheidend dazu beigetragen, dass die Tunnellösung nicht mehr als bloße Utopie angesehen wird, sondern "Aus Sicht des Städtebaus und der Grünordnung, des Umweltschutzes und des Verkehrs würde nach einer ersten Einschätzung eine Tieferlegung bzw. Untertunnelung der Bahnstrecke z. B. im Bereich der Fasanerie eine (weitgehendere) Verbesserung der Situation mit sich bringen und zwar sowohl hinsichtlich des Lärmschutzes als auch bezüglich der räumlichen Verknüpfung, der Aufwertung der Zentralörtlichkeit unmittelbar am S-Bahnhof Fasanerie und der Grünplanung. " (Auszug aus Stellungnahme des Planungsreferats der Stadt München).
Im Falle eines Ausbaus soll das Planungsreferat zudem der Bahn die Vorstellungen des Vereins vortragen und eine Kostenschätzung vornehmen.